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但这种做法风险很高，电动车是一个系统工程，单纯增加电机功率和电池容量，电池管理、悬挂和制动等系统不匹配，会让电动车“大马拉小车”，导致车辆的稳定性变差，制动容易抱死失控，而这些都是很大的安全隐患。外卖骑手可能因配送时效压力选择改装，但平台方也应承担监管责任——比如优化配送算法，避免因过度压缩配送时间迫使骑手冒险改装。
最后总结一下，目前电动自行车虽然不用进驾校考驾照，但想要安全骑行，仍然需要我们了解相关的知识，和如何排除风险。而且，只要我们在公共道路上行驶，就要受相关法律规定的约束。加强安全意识，养成良好的行车习惯，才能让我们享受电动自行车便利的同时，尽可能避免风险。所谓道路千万条，安全第一条，骑车莫侥幸，守法是正道。
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傅聪表示，当前中日之间存在严重分歧的直接原因，是日本首相高市早苗11月7日在国会答辩时发表挑衅性言论，妄称“台湾有事可能对日本构成存亡危机事态”，暗示日本会武力介入台湾问题。相关错误言论公然挑战二战胜利成果和战后国际秩序，严重违反《联合国宪章》宗旨和原则。中方向你致函阐明严正立场，完全正当必要。事实上，国际社会和日本国内许多正义人士，包括日本的前首相，也对高市的言论持明确批评态度。